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Komplettbaukasten mit Fahrwerk plus Kabinenhaube, Kühler, Auspuff, Spinner etc.
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Hallo,
ich habe den Elektrosegler Alps 1700E bekommen, leider fehlt die Beschreibung. Ich wäre dankbar, wenn mir diese jemand mailen könnte bzw. wenn mir jemand die Ruderausschläge, EWD, und die Schwerpunktlage mitteilen könnte. Der Bausatz sieht sehr gut aus, allerdings sollte man bei der geringen Flügeltiefe den Schwerpunkt doch kennen, um ewiges Herumprobieren zu vermeiden. Herzlichen Danke! Michael  |
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Fliegen ist völlig ungefährlich. Der Kontakt mit dem Erdboden ist es manchmal jedoch nicht ...
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Hallo Michael,
sorry, hat etwas gedauert, aber ich habe die brandaktuelle und vor allem genaue Info, die du suchst  Die Antwort lautet: 67 Millimeter ab Flügelnase. Woher ich das weiß? In der neusten Modell Aviator ist ein Testbericht zu Deinem Modell zu finden  Hier die wichtigsten Infos: Der Hersteller gibt einen CG von 52 Millimeter ab Nasenleiste an. Dazu wurden vom Tester 180 Gramm Trimmblei in den Flieger gepackt. Der Tester hat aber bei seinen Testflügen nach und nach 100 Gramm Trimmblei wieder rausgenommen und so den Schwerpunkt auf 67 Millimeter eingestellt. Sein Fazit: "Dies verringerte nicht nur das Gesamtgewicht, es erhöhte auch die Leistung des Modells erheblich." Na bitte, geht doch Übrigens: im Modell Aviator Test wurde die Jamara-Antriebseinheit verwendet. In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass dort jemand den Flieger mit einem 1800er Lipo und einem Himax C3516-1130 Motor 20 Minuten bequem fliegen konnte. Nur so als Orientierungshilfe. Fliegergruß Tom |
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Fliegen ist völlig ungefährlich. Der Kontakt mit dem Erdboden ist es manchmal jedoch nicht ...
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